شما می توانید با ارسال ایمیل خود ، بصورت رایگان مشترک شده و از بروزسانی مطلع شوید.

ایمیل خود را وارد کنید:

سلام چند تا عکس از زیبا ترین و حیرت انگیزترین آسانسور های جهان  

تاریخچه آسانسور در جهان : عمر بالابرها در جهان به بیش از چند هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود نمونه ای از اولین بالابرها بوده است. البته گفته شده که مصریان باستان نیز به‌ وسیله بالابر در اهرام حرکت می‌کردند . طبق شواهد تاریخی ، آسانسور از ابتدائی ترین ماشینهای ساخت بشر […]

نرم افزار حسابداري آسانسور تبلیغات شما در این مکان

نوشته‌های با برچسب ‘ایران آسانسور’

کمیته ویژه بازرسی ادواری آسانسور تشکیل شد

بدون نظر

رئیس سندیکای صنایع آسانسور از تشکیل کمیته ویژه بازرسی ادواری آسانسور خبرداد و گفت: براساس اعلام سازمان استاندارد، ۹۹درصد آسانسورهای اماکن عمومی فاقد استاندارد هستند.

146641360824087856اتاق خبر: محمدرضا زهره‌وندی در جمع خبرنگاران گفت: براساس اعلام رئیس اداره استاندارد استان تهران، ۹۹ درصد آسانسورهای اماکن عمومی بدون استاندارد هستند که بر این اساس، کمیته ویژه بازرسی ادواری آسانسور تشکیل شده است تا نسبت به ارتقای ایمنی آسانسورها در اماکن مختلف اقدام شود.

رئیس سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران افزود: در این طرح شهروندان می‌توانند در صورتی که آسانسورهای آنها استاندارد اولیه را داشته و از سال ۱۳۸۰ به بعد از سوی شرکت‌های تحت عضو این سندیکا نصب شده باشند، درخواست بازدید آسانسور خود را به این سندیکا ارائه دهند. البته باید به این نکته توجه داشت که استاندارد آسانسور از سال ۱۳۸۰ به بعد اجرایی شده و کلیه دستگاه‌های نصب شده از این تاریخ به بعد مشمول استاندارد هستند و از این ایمنی کافی برخوردارند.

وی همچنین به برگزاری آزمون تعیین سطح نصابان آسانسور برای ارتقای سطح دانش نصابان اشاره و تصریح کرد: آزمونی به منظور تعیین سطح نصابان شاغل در حوزه آسانسور در ۴ حوزه سرویس، نگهداری و راه اندازی آسانسور و پله‌برقی، درب و ریل، مکانیکال و الکتریکال و با حضور بیش از ۵۰۰ نفر از فعالان به منظور تعیین سطح و سپس آموزش نصابان برگزار شد.

زهره‌وندی اظهار داشت: هر صنعتی علاوه بر داشتن مدیران متبحر نیاز به بدنه قوی اجرایی دارد. در صنعت آسانسور و پله‌برقی ایران هم برای اجرای آسانسور نیاز به نصاب‌های متبحر و کارآزموده است، بر این اساس این آزمون برای تعیین سطح آموزش و سپس به کارگیری نصابان در شرکت‌های طراحی و مونتاژ عضو سندیکا صورت گرفته است.

وی تصریح کرد: با رشد استفاده آسانسور و به تبع آن افزایش تعداد نصابان بدون آموزش در عرصه کاری به خصوص در چند سال گذشته با نصب و اجرای آسانسور مسکن مهر که نیاز به استاندارد نیز نداشت شاهد حوادث متعددی بودیم که سندیکا با برنامه‌ریزی، کار ستادی خود را از یکسال گذشته با تشکیل کارگروهی اقدام عملی خود را برای ساماندهی و شناسایی نصابان آغاز کرد.

منبع: مهر


دومین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور , پله های برقی …

بدون نظر

پروفایل نمایشگاه

عنوان نمایشگاه : دومین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور ، پله های برقی ، بالابر ها ، نقاله ها و قطعات ، تجهیزات و لوازم جانبی

تاریخ برگزاری : ۱۹ لغایت ۲۲ دیماه سال ۱۳۹۱

تاریخ میلادی : ۲۰۱۳ ژانویه ۱۱-۰۸

فضای تحت پوشش : ۸۰۰۰متر مربع

علامت اختصاری : Lift Iran

برگزار کننده : شرکت بانیان فردای روشن با همکاری سازمان توسعه تجارت ایران و شرکت سهامی نمایشگاه های بین المللی جمهوری اسلامی ایران


دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت ساختمان- تهران

بدون نظر

برگزاری دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت ساختمان- تهران

باجدیت اتاق تعاون مرکزی جمهوری اسلامی ایران دوازدهمین نمایشگاه بین الملی صنعت ساختمان ایران از ۱۲ مرداد ماه لغایت ۱۵ مرداد ماه سال ۱۳۹۱ در محل نمایشگاه بین المللی تهران برگزار خواهد شد.


برگزاری مجامع سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران

بدون نظر

در ادامه پیگیری مطالبات تعداد کثیری از اعضای صنایع آسانسور و پله‌برقی و مطابق تصمیم مجمع فوق‌العاده بیست و ششم آذرماه ۹۰ که منجر به استعفای هیات مدیره محترم در دقایق پایانی شد، هیات مدیره موظف به برگزاری مجمع فوق‌العاده و مجمع عادی به طور فوق‌العاده ظرف یک ماه از تاریخ ذکر شده مبنی بر انتخاب اعضای هیات مدیره و بازرسین و هم‌چنین اصلاح اساسنامه گردید.

در تداوم تلاش و اهتمام سرپرست امور تشکل‌های اتاق بازرگانی و اعضای صنعت، مجمع عمومی فوق‌العاده و عمومی عادی به طور فوق‌العاده سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران در تاریخ دوازدهم بهمن سال ۹۰ با هدف:

– انتخاب اعضای هیات مدیره جدید

– انتخاب بازرسین

– استماع گزارش هیات مدیره پیرامون عملکرد ۷ ماه گذشته

– استماع گزارش بازرسین

– اصلاح اساسنامه

و سایر مواردی که در اختیار مجمع عمومی عادی به طور فوق‌العاده می‌باشد، با حضور سرپرست و مشاور حقوقی امور تشکل‌های اتاق بازرگانی وزارت صنایع و معادن و تعداد کثیری از اعضای صنعت آسانسور و پله‌برقی کشور در محل سالن اجتماعات اتاق بازرگانی تشکیل گردید.

سپس در اجرای ماده ۲۶ و بند الف ماده ۲۵ اساسنامه و دستور جلسه، انتخاب اعضای اصلی و علی‌البدل هیات مدیره انجام و اسامی منتخبان به شرح زیر اعلام گردید:

۱. علیرضا سخاوت

۲. قاسم رحمانی

۳. غلامرضا قلیچ‌خانی

۴. عباس حقیقی

۵. عباس ابریشمی

۶. فرید کورس

۷. مهدی زندنیا

۸. سعید نقوی

۹. مجید عبد الهی

۱۰. بهزاد فیروزفر (عضو علی البدل)

۱۱. رامین دهنوی (عضو علی البدل)

۱۲. محمدرضا زهره وندی (عضو علی البدل)

و اسامی بازرسین منتخب هم بدین شرح اعلام گردید:

۱. سید مهدی طباطبائی جعفری

۲. علی مرزبان

۳. فضل ا… فلاح‌پور (علی البدل)

در ادامه با اعلام رئیس مجمع جهت انتخاب شورای حکمیت و اعلام اسامی نامزدها، پس از برگزاری انتخابات اسامی زیر به عنوان اعضای شورای حکمیت صنایع آسانسور و پله برقی اعلام گردید:

۱. آقای میرحیدری

۲. آقای رجائی

۳. آقای ادریسی

۴. آقای منصوری

۵. آقای فلاح پور


سریعترین آسانسور جهان

۱ نظر

آیا شما تا کنون آسانسور سرعت بالا را در بلندترین آسمانخراش چین بنام جین مائو در شانگهای(Jin Mao Tower ) تجربه کرده اید؟ آسانسورهای برج میلاد تهران با سرعتی حدود ۷ متر در ثانیه(۷m/s) حرکت می کنند.

با آسانسورهای برج میلاد می توانید سرعتی حدود ۴۲۰ متر در دقیقه را تجربه کنید. حالا فرض کنید، قصد دارید با:

آسانسوری که سرعت آن ۱۰۸۰ متر در دقیقه و یا با سرعت ۱۶٫۶  متر در ثانیه(۱۶٫۶m/s) داخل تونل یا چاه آسانسور با شتاب به سمت بالا می رود، این سرعت خارق العاده را تجربه کنید. در این صورت چه حالتی دارید؟ تا تجربه نکنید، کمی مشکل است، این تجربه را توضیح دهید. سازنده این آسانسور ها اعلام کرده:

سعی دارد تمام تلاش خود را در جهت تامین اطمینان و راحتی سرنشینان آسانسور بکار گیرد تا در یک کلام :

” تامین آسایش و امنیت و رفاه سرنشینان آسانسور” تامین گردد.

اما هیچگاه تکنولوژی های فعلی قادر به جلوگیری از حالت تهوعی که برای بعضی از مسافرین این آسانسور پر سرعت پیش می آید نیست!!!

شرکت ژاپنی میتسوبیشی الکتریک، با بیش از ۹۰ سال سابقه، به تازگی و برای اولین بار فن آوری های جدیدی را در آخرین محصول تولیدی خود بکار گرفته که در آن آسانسور با سرعتی معادل ۴۰٫۲ مایل در ساعت (۶۰ کیلومتر در ساعت) یا ۱۰۸۰ متر در دقیقه می باشد. (۱۶٫۶m/s) حرکت می کنند.

این آسانسورها قرار است در برج جین مائو شانگهای در منطقه پودانگ شانگهای چین سر بر آسمان ساید و رتبه بلندترین آسمانخراش چین را به خود اختصاص دهد. آسمانخراش جین مائو شانگهای با ۶۳۲ متر ارتفاع و ۱۲۸ طبقه پس از برج خلیفه در دوبی رتبه بلندترین آسمانخراش جهان را به خود اختصاص خواهد داد.

طراحی بلندترین آسمانخراش چین و دومین آسمانخراش جهان توسط شرکت معماری گنسلر ایالات متحده (U.S. architectural firm Gensler) انجام گرفته است. قرار است دومین آسمانخراش جهان تا سال ۲۰۱۴ (۱۳۹۲ شمسی) به بهره برداری برسد.

در این آسمانخراش تعداد ۱۰۶ (یکصد و شش) دستگاه آسانسور نصب می شود، که ۷ دستگاه  آسانسور Megaspeed می باشد و قرار است آسانسور مگا اسپید از پائین و بدون توقف به بالاترین طبقه حرکت کند.

این اسانسورها طی ۳۸ ثانیه ۱۲۸ طبقه را طی کرده و به طبقه آخر می رسد. با راه اندازی این آسانسورها رکورد سرعتآسانسورهای برج خلیفه دوبی که ۲۶mph می باشد، شکسته خواهد شد، آسانسورهای برج جین مائو با سرعتی معادل۴۰mph حرکت می کند.

تصویر برج جین مائو (راست) در کنار برج مرکز مالی جهانی شانگهای

بعضی از ویژگی و فن آوری های بکار رفته در این آسانسورها به شرح زیر می باشد:

  • دارای موتور مغناطیسی دائم، انرژی کارآمد، کم صدا و کم لرزش در زمان حرکت، این آسانسورها دارای مبدل بازسازی برق، دارای دو دسته سیم پیچ حلقوی سه فاز با سیستم های موازی توسط پانل های کنترل جداگانه هارد دیسک بوده(جمع آوری انرژی و تبدیل آن به الکتریسیته) و ولتاژ راه اندازی و جریان را از طریق یک رمپ تنظیم کننده، تغییر داده و استارت نرمی داشته و پیک و جریان های ناگهانی را خذف نماید. سیستم مبدل بازسازی برق ضمن فرآوری انرژی برای ساختمان، %۳۰ هم کاهش مصرف انرژی دارد.
  • تجهیزات عایق صدا و کنترل فشارهوای داخل کابین برای به حداقل رساندن تغییرات فشار آتمسفر برای حفظ سلامتی و جلوگیری از آسیب رسیدن به گوش مسافرین آسانسور.
  • استفاده از سیستم ترکیب پنوماتیک کنترل فشار با طراحی سقف آیرودینامیکی کابین آسانسور(Aerodynamically)
  • کابین این آسانسور “آسانسور گلوله” (Bullet Elevator)نامگذاری شده است.

کابین آیرودینامیک (Bullet Elevator)

  • استفاده از سیستم دوربین ویژه با نرم افزارهای مربوطه برای تشخیص پر بودن فضای کابین آسانسور، که معلوم شود فضای داخل تکمیل است یا خیر، حتی زمانی که فضای داخل کابین توسط لوازم و کالا پر شده باشد، این سیستم از توقف های بی دلیل جلوگیری نموده و باعث بازدهی آسانسور را بالا می برد.
  • کاهش وزن سیم بکسل ها، این کابلها با هسته مرکزی رشته های فولادی و پوشش غلاف پلاستیکی بسیار محکم و سبک، سفر آسانسور را نیز سبکتر کرده است.
  • ترمزهای دوبله با محور بست کمربندی هیدرولیکی روی محور دیسکهای ترمز برای ثبات ترمز.
  • دارای چرخ دنده های سیستم ایمنی برای ترمز ریل راهنما در موارد اضطراری، و حفاظت سیم بکسل ها، در صورت بروز مشکل در آن و قطع شدن، بامدیریت انرزی جنبشی در سرعت بسیار بالا با کمک فکهای سرامیکی و بسیار قوی و محکم کفشکهای دنده ای در برابر سایش، ضربه، گرما، اصطکاک و حرارت بالا این چرخ دنده ایمن و بسیار پایدار در برابر اصطکاک و حرارت می تواند عملکرد مناسبی داشته باشد.
  • راهنمای غلطکی ریل کابین، به منظور کاهش لرزش و ارتعاش کابین در برابر سرعت های فوق العاده آسانسور.

 

منبع: پارس لیفت


راهنمایی خارج کردن سرنشینان ازکابین آسانسور در مواقع اضطراری

بدون نظر

درهنگام توقف آسانسور به دلیل قطع برق و یا نقص فنی
ابتدا کلید اصلی برق را قطع نموده و سپس موارد مشروحه ذیل را انجام دهید:

۱- اگر قسمت های رنگ خورده سیم بکسل ها با قسمت های رنگ خورده پایه موتورگیربکس هم سطح هستند کابین در تراز یکی از طبقات ایستاده وگرنه با یک دست اهرم ترمز روی موتورگیربکس را فشار دهید و با دست دیگر فلکه دستی زردرنگ روی موتور را در جهتی که راحت تر می چرخد بچرخانید(در صورتی که سرعت حرکت زیاد شد با شل کردن اهرم جلوی سرعت را بگیرید) تا قسمتهای رنگ خورده روی سیم بکسل ها با قسمت های رنگ خورد پایه موتور گیربکس هم سطح شوند دراین حالت اهرم ترمز را رها کنید تا کابین متوقف شود.
۲- ازسوراخهای سقف چاه موقعیت کابین را پیدا کرده و به آن طبقه بروید.
۳- با کلید سه گوش درب طبقه را بازکنید و با فشاردادن لته درهای کابین درب کابین را هم بازکنید تا سرنشینان از آن خارج شوند.
۴- بلافاصله با شرکت آسانسور تماس گرفته تا برای بررسی وضعیت و رفع اشکال در محل حاضر شوند.


هفته پنجم لیگ برتر کشتی -شکست نفت مقابل پیشگامان آسانسور

بدون نظر

 پیشگامان آسانسور مازندران قهرمان چندین دوره لیگ برتر را مغلوب کرد

تیمهای پیشگامان آسانسور مازندران، شهرداری ملایر، تله‌کابین گنجنامه همدان و سایپا شمال در هفته پنجم لیگ برتر کشتی آزاد مقابل حریفانشان به پیروزی رسیدند.

به گزارش خبرگزاری ورزش ایران(ایپنا)، در هفته پنجم از دور رفت و پایانی رقابتهای لیگ برتر کشتی آزاد گرامیداشت مرحوم استاد زرافشان و در گروه اول تیم نفت تهران که در سالن شهدای هفتم تیر میزبان پیشگامان آسانسور مازندران بود با نتیجه ۵ بر ۲ مغلوب میهمانش شد و شهرداری ملایر با نتیجه ۶ بر یک میهمان خود تیم آبفای زنجان را شکست داد.

در گروه دوم نیز تله‌کابین گنجنامه همدان با نتیجه ۶ بر یک نیروی زمینی ارتش را شکست داد.

در دیگر دیدار این گروه تیم سایپای شمال به دلیل وزن‌کشی نکردن کشتی‌گیران تیم مجاهدان صنعت برق ایران (گلوگاه) ۷ بر صفر برنده اعلام شد.

نتایج انفرادی مسابقات این هفته به شرح زیر است:

گروه اول:

نفت تهران ۲ پیشگامان آسانسور مازندران ۵ (اسامی تیم پیشگامان در ابتدا آمده است)

۵۵ کیلوگرم: محمد طهماسبی‌زاده (برنده) – حامد فدایی (یک بر صفر، صفر بر یک، ۴ بر صفر)

۶۰ کیلوگرم: صائب تقی‌زاده(برنده) – حسن مرادقلی (۴ بر ۳، ۳ بر ۵، یک بر صفر کلینچ)

۶۶ کیلوگرم: مهران نصیری – محمدمهدی یگانه جعفری (برنده) (صفر بر یک، یک بر صفر کلینچ)

۷۴ کیلوگرم: مصطفی یوسفی (برنده) – پیمان محمدی (یک بر یک، صفر بر یک، یک بر صفر کلینچ)

۸۴ کیلوگرم: سعید ضیائی – حامد تاتاری (برنده) (صفر بر یک، صفر بر یک)

۹۶ کیلوگرم: علی‌اصغر عبدالملکی (برنده) – سینا غنی‌زاده (۲ بر صفر، صفر بر یک، یک بر صفر)

۱۲۰ کیلوگرم: جعفر شمس ناتری (برنده) – اشکان ازلی‌فر (صفر بر ۲ کلینچ، یک بر صفر، یک بر صفر)

شهرداری ملایر ۶ آبفای زنجان یک (اسامی تیم زنجان در ابتدا آمده است)

۵۵ کیلوگرم: مهران رضازاده – امید جلالی بهار (برنده) (صفر بر ۵، صفر بر ۷)

۶۰ کیلوگرم: مهدی قربان‌نژاد – ولادمیر خنچیگاشویلی‌ (برنده) (صفر بر ۲، صفر بر ۲)

۶۶ کیلوگرم: میثم نصیری، (برنده) – مسعود کمروند (صفر بر یک، یک بر صفر کلینچ، یک بر صفر)

۷۴ کیلوگرم: جعفر قاسمی – اصغر مرادی (برنده) (صفر بر یک کلینچ، ، یک بر صفر، صفر بر یک کلینچ)

۸۴ کیلوگرم: میثم فیض‌الهی – جلال زمان (برنده) (یک بر ۳، صفر بر ۲)

۹۶ کیلوگرم: سعید امیری – گئورگی گوگچیلیدزه (برنده) (صفر بر یک، صفر بر یک)

۱۲۰ کیلوگرم:‌ امید گل محمدزاده – محسن بشینجی (برنده) (صفر بر یک، صفر بر یک کلینچ)

این هفته تیم خونه به خونه بابل بابل صدرنشین این گروه استراحت داشت.

گروه دوم:

تله کابین گنجنامه همدان ۶ نیروی زمینی ارتش یک (اسامی تیم نیروی زمینی در ابتدا آمده است)

۵۵ کیلوگرم: جواد شیبانی- شامیل سالیکوف (برنده) (صفر بر ۲، صفر بر یک)

۶۰ کیلوگرم: محمد فاتحی- عباس دباغی، (برنده) (صفر بر ۲، صفر بر ۲)

۶۶ کیلوگرم: آرش ربیعی- مرتضی گودرزی (برنده) (صفر بر یک، یک بر یک، صفر بر یک)

۷۴ کیلوگرم: علیرضا قاسمی- صادق گودرزی (برنده) (صفر بر یک، یک بر صفر، صفر بر یک)

۸۴ کیلوگرم: حسن رحیمی- میثم مصطفی‌جوکار (برنده) (یک بر صفر، ۵ بر ۸، صفر بر ۷ ضربه فنی)

۹۶ کیلوگرم: جعفر دلیری (برنده) – ارسلان‌بک علی‌یف (یک بر صفر، ۲ بر صفر)

۱۲۰ کیلوگرم: سعید زرینی- خشایار دهستانی (برنده) (صفر بر یک، ۲ بر ۳)

تیم مؤسسه مالی و اعتباری ثامن‌الحجج (ع) سبزوار صدرنشین این گروه این هفته استراحت داشت

در پایان از مسئولان باشگاه و شرکت پیشگامان آسانسور مازندران خواهشند است با ارائه شماره تماس کشتی گیران و کادر فنی خود شرایطی را مهیا نمایند تا با انعکاس اخبار کاملتری از این تیم مطرح کشتی صنعت آسانسور ایران در پایگاه اطلاع رسانی صنعت آسانسور داشته باشیم.


صفحه لمسی کابین آسانسور

بدون نظر

صفحه نمایش لمسی شستی داخل کابین آسانسور

جدیدترین صفحه لمسی شستی داخل کابین آسانسور در نیویورک مورد استفاده قرار گرفت.

صفحه نمایش لمسی آسانسور به عنوان یک محصول برتر در (کلاس طراحی و توسعه) توسط کارشناسان بخش آسانسور ساختمان در شهر نیویورک ایالات متحده آمریکا به عنوان عامل اصلی شستی داخل کابین آسانسور تائید گردید.

 

http://iranelevator.ir/up/car_board-1.jpg

این صفحه نمایش لمسی استاتیک، با جایگزین شدن دکمه های فشاری، مکانیکی، و با استفاده از آخرین تکنولوژی، با یک صفحه LCD بسیار شفاف با رزولوشن بالا (High- Resolution) و مقاوم در برابر گرد و غبار، مایعات با پوشش شیشه ای سخت، به طور طبیعی در برابر میکروبها نیز مقاومت دارد و با توجه باینکه هیچ قطعه ی مکانیکی ندارد از عمر بالایی برخوردار است.

در این صفحه نمایش می توان اطلاعات آسانسور، اعلام طبقه، جهت حرکت آسانسور، پیام خوش آمد گویی و کلیپ های تبلیغاتی و ویدئویی را به اشتراک گذاشت.

اطلاعات برنامه ریزی شده در این پانل لمسی آسانسور به مسافرین اجازه می دهد با خیال آسوده طبقه مورد نظر خود را تعیین نموده و تا رسیدن به مقصد از برنامه های متنوع که از ال سی دی پخش می شود استفاده نمایند..